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Kit Huile Spéciale + Nettoyant RACINGLINE Pour Filtres/Admission Directe mousse
ETVWR-120000
38,90 €
Kit entretient RACINGLINE Pour Filtres à air/Admission Directe en mousse.
Nos engagements
INFORMATIONS
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Kit de nettoyage et d'entretien pour filtres mousse Racingline
Spécialement conçu pour les filtres en mousse, ce kit entretient RACINGLINE vous aidera à maintenir votre filtre en parfait état et à faire en sorte que la mousse complexe à triple couche continue à fournir sa puissance et ses avantages en matière de filtration pendant de nombreuses années.
Il est recommandé nettoyer et de re-huiler l'élément filtrant tous les 16 000 km, et/ou de procéder à une inspection visuelle au moins tous les 12 mois, une procédure simple qui vous permettra de vous assurer que votre filtre continue à fournir les améliorations de puissance maximum et la filtration impeccable de votre moteur.
Si votre voiture est régulièrement utilisée dans un environnement sec/poussiéreux, il est conseillé de nettoyer et de re-huiler votre filtre plus régulièrement.
Il est recommandé de remplacer le filtre au bout de 2 ans pour des performances optimales, cependant, le filtre durera plus longtemps s'il est correctement entretenu et si l'on vérifie l'état de la mousse régulièrement.
Les instructions sont fournies avec le kit pour le nettoyage et l'entretien.
- Usage
- Filtres/Admission mousse
- Conditionnement
- 1 Nettoyant 500ml + 1 Huile spéciale 400ml
- Marque
- RACINGLINE
- Produit expédié sous
- 25/30 jours - commande spécifique
RacingLine a été créé en 1997, sous le nom initial de Volkswagen Motorsport UK, entièrement détenu par le groupe Volkswagen AG en Allemagne.
À l'époque, ils se concentraient sur le programme de championnat britannique de rallye.
La première voiture avec laquelle ils ont concouru était la Golf 3 "Kit Car" équipée d'un moteur 2.0 16v à haut régime produisant 285 CV / 8250 tr/min.
Avec deux voitures, pilotées par Alister McRae et Tapio Laukkanen, nous avons remporté le championnat britannique des rallyes en 1997.
En 1999, la merveilleuse Golf 4 "Kit Car" aux larges ailes est arrivée. RacingLine a engagé deux voitures dans le championnat britannique de rallye, avec des moteurs Lehmann 2.0 20V à aspiration naturelle, avec Mark Higgins et Raimund Baumschlager au volant de chacune. Ils ont obtenu la deuxième place au classement général du BRC cette année-là.
En 2000, ils ont également engagé une Golf 4 Kit Car en diesel à côté de la version à essence, avec Neil Simpson au volant - la première (et la seule) fois que quelqu'un a utilisé le TDI dans le BRC.
En 2001, ils sont passés à la nouvelle catégorie Super 1600 de la FIA. Ce fut une année difficile, avec un championnat de rallye britannique considérablement réduit en raison de la fièvre aphteuse qui a frappé le Royaume-Uni.
Avec la Polo GTI S1600 construite à Hanovre et équipée d'un moteur Lehmann à haut régime, la deuxième place au championnat de cette année-là était probablement un meilleur résultat que celui qu’ils pouvaient avoir !
En même temps, l'équipe s'est rebaptisée cette année-là sous la nouvelle identité du constructeur, "Volkswagen Racing".
RacingLine est la mieux placée pour proposer les pièces performances des véhicules de ce groupe.
Avant de se spécialiser dans les véhicules routiers, RacingLine était dirigée vers les compétitions et le rallye.
Etant fabricant de pièces spécialisée dans un groupe particulier, RacingLine a une connaissance parfaite pour un meilleur ajustement des pièces, et une finition proche des pièces d’origine.
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