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Support de filtre à huile Alu RACINGLINE AUDI S4/RS4 B9
ETVWR-190001
171,00 €
Support de filtre à huile Aluminium RACINGLINE pour
Audi S4 B9 3.0 V6 TFSI année 2017 et après.
Audi RS4 B9 2.9 V6 TFSI année 2018 et après.
Nos engagements
INFORMATIONS
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Support de filtre à huile Aluminium RACINGLINE.
Fini les soucis de support de filtre à huile en plastique bon marché et cassant avec ce magnifique boîtier de filtre à huile en aluminium anodisé pour le remplacer.
Il est fabriqué avec soin et possède les mêmes dimensions que le support d'origine jusqu'à l'écrou hexagonal..
Ce support de filtre utilise toujours le filtre à huile d'origine afin de maintenir la simplicité et de conserver le montage d'origine pour vos futures vidanges.
Une pièce de qualité grâce à laquelle vous pouvez oublier à jamais les problèmes de boîtiers en plastique fissurés.
- Finition
- Anodisé noir
- Fixation
- Origine
- Matière
- Aluminium
- Points forts
- Haute qualité/Fiabilité
- Produit expédié sous
- 25/30 jours - Commande spécifique
RacingLine a été créé en 1997, sous le nom initial de Volkswagen Motorsport UK, entièrement détenu par le groupe Volkswagen AG en Allemagne.
À l'époque, ils se concentraient sur le programme de championnat britannique de rallye.
La première voiture avec laquelle ils ont concouru était la Golf 3 "Kit Car" équipée d'un moteur 2.0 16v à haut régime produisant 285 CV / 8250 tr/min.
Avec deux voitures, pilotées par Alister McRae et Tapio Laukkanen, nous avons remporté le championnat britannique des rallyes en 1997.
En 1999, la merveilleuse Golf 4 "Kit Car" aux larges ailes est arrivée. RacingLine a engagé deux voitures dans le championnat britannique de rallye, avec des moteurs Lehmann 2.0 20V à aspiration naturelle, avec Mark Higgins et Raimund Baumschlager au volant de chacune. Ils ont obtenu la deuxième place au classement général du BRC cette année-là.
En 2000, ils ont également engagé une Golf 4 Kit Car en diesel à côté de la version à essence, avec Neil Simpson au volant - la première (et la seule) fois que quelqu'un a utilisé le TDI dans le BRC.
En 2001, ils sont passés à la nouvelle catégorie Super 1600 de la FIA. Ce fut une année difficile, avec un championnat de rallye britannique considérablement réduit en raison de la fièvre aphteuse qui a frappé le Royaume-Uni.
Avec la Polo GTI S1600 construite à Hanovre et équipée d'un moteur Lehmann à haut régime, la deuxième place au championnat de cette année-là était probablement un meilleur résultat que celui qu’ils pouvaient avoir !
En même temps, l'équipe s'est rebaptisée cette année-là sous la nouvelle identité du constructeur, "Volkswagen Racing".
RacingLine est la mieux placée pour proposer les pièces performances des véhicules de ce groupe.
Avant de se spécialiser dans les véhicules routiers, RacingLine était dirigée vers les compétitions et le rallye.
Etant fabricant de pièces spécialisée dans un groupe particulier, RacingLine a une connaissance parfaite pour un meilleur ajustement des pièces, et une finition proche des pièces d’origine.
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Les questions les plus fréquentes posées par nos clients
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Dans une meme catégorie il y a des produits identiques mais avec un gros écart de prix, comment est-ce possible ?
Nous essayons de fournir des produits de très bonne qualité à moindre coût afin de pouvoir satisfaire aux besoins d'un maximum de clients, tous n'ayant pas le même budget.
Ces produit sont fabriqués à notre demande par de grandes marques et acheté en grande quantité, ils sont pourvu d'emballages simplifiés et sans marque,
ce qui réduit considérablement leur coût tout en préservant la qualité.
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